La elevación elevadora diesel de la serie H es la producción de Hecha Core. El rango de capacidad de un 2.0-3.8ton diesel fortliftis es un modelo popular en el mercado.
La elevación elevadora diesel de la serie H es la producción de Hecha Core. El rango de capacidad de un 2.0-3.8ton diesel fortliftis es un modelo popular en el mercado.
Características | |||||||
1.1 | Nombre del modelo | Métrico | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Fuente de energía | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Capacidad nominal | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Centro de carga | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Oscuro enorme | |||||||
2.1 | Mástil altura extendida (cen Brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Altura de elevación | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Altura del mástil, bajada | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Altura de elevación libre | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Altura del respaldo (calculada desde la bifurcación Superficie) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Distuncia desde la superficie del asiento hasta el Guardia superior | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Altura de la guardia superior | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Longitud total (sin horquillas) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Longitud total (con horquillas) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Bifurcarse | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Base de ruedas | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Real voladizo | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Mínimo Distancia al suelo (desde la parte inferior de | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Ancho general | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Ajuste de la bifurcación lateral (fuera de la bifurcación) (Max./min) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Bya de rodadura | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Banda de rodadura trasera | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min. Radio que ingresa (afuera) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Inclinación del mástil hacia adelante (DEG)/ Hacia atrás (DEG) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Tamaño de la bifurcación | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Especulación | ification | ||||||
3.1 | Velocidad de viaje (cargado/sin flaque) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Velocidad de elevación (Laden/Unaden) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Peso propio | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Neumático | |||||||
4.1 | Número de ruedas de transmisión | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Tipo de neumáticos | Neumático/sólido | Neumático/sólido | Neumático/sólido | Neumático/sólido | Neumático/sólido | |
4.3 | Oscuroensiones de las ruedas delanteras | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
4.4 | Dimensiones de ruedas traseras | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | |
Freno, transmissi on Dispositivos, and Motor | |||||||
5.1 | Voltaje/capacidad de la batería | V/AH | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Modelo de motor | japonés o chino motor opcional | japonés o chino motor opcional | japonés o chino motor opcional | japonés o chino opción de motor | japonés o chino motor opcional | |
5.3 | Salida nominal/r.p.m | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | Torque clasificado/R.P.M | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | No. de cilindro | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Desplazamiento | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Estándar de emisión | Escenario Mal o Opcional | Escenario Mal o Opcional | Escenario Mal o Opcional | Escenario lll o Opcional | Etapa de China Mal o Opcional | |
5.8 | Capacidad del tanque de combustible | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Tipo de transmisión | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | |
Características | |||||||
1.1 | Nombre del modelo | Métrico | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Fuente de energía | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Capacidad nominal | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Centro de carga | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Dim enorme | |||||||
2.1 | Mástil altura extendida (con Brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Altura de elevación | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Altura del mástil, bajada | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Altura de elevación libre | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Altura del respaldo (calculada desde la bifurcación Superficie) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Distancia desde la superficie del asiento hasta el Guardia superior | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Altura de la guardia superior | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Longitud total (sin horquillas) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Longitud total (con horquillas) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Bifurcarse | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Base de ruedas | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Real voladizo | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Mínimo Distancia al suelo (desde la parte inferior de | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Ancho general | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Ajuste de la bifurcación lateral (fuera de la bifurcación) (Max./min) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Banda de rodadura | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Banda de rodadura trasera | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min. Radio que ingresa (afuera) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Inclinación del mástil hacia adelante (delg)/hacia atrás (DEG) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Tamaño de la bifurcación | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Especificación | |||||||
3.1 | Velocidad de viaje (cargado/sin flaque) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Velocidad de elevación (Laden/Unaden) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Peso propio | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Neumático | |||||||
4.1 | Número de ruedas de transmisión | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Tipo de neumáticos | Neumático/sólido | Neumático/sólido | Neumático/sólido | Neumático/sólido | Neumático/sólido | |
4.3 | Dimensiones de las ruedas delanteras | 28*9-15- 12PR | 28*9-15- 12PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | |
4.4 | Dimensiones de ruedas traseras | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
Freno, t ransmisión Dispositivos, an d Motor | |||||||
5.1 | Voltaje/capacidad de la batería | V/AH | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Modelo de motor | japonés o chino motor opcional | japonés o chino motor opcional | japonés o chino motor opcional | japonés o chino motor opcional | japonés o chino motor opcional | |
5.3 | Salida nominal/r.p.m | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Torque clasificado/R.P.M | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | No. de cilindro | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Desplazamiento | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Estándar de emisión | Escenario Mal o Opcional | Etapa de China Mal o Opcional | Escenario Iil o Opcional | Escenario Mal o Opcional | Etapa de China Iil o Opcional | |
5.8 | Capacidad del tanque de combustible | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Tipo de transmisión | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | hidráulico |
NOTA: El eje vertical significa capacidad de carga, mientras que el eje horizontal representa el centro de carga. La capacidad de carga del mástil estándar en diferentes centros de carga se puede conocer a partir de esta tabla de carga.
Configuración estándar
Termómetro de horquilla Iwater | Backrest de carga | Guardia superior | Borna eléctrica | Pin de tracción | Calibre de combustible | Válvula de dos piezas múltiples | Cartucho de filtro de aceite de transmisión | Invertir el timbre | Dipstick de aceite de transmisión | Neutra | Safty Switch | Guardia superior Tapa de lluvia | Dispositivo de admisión de aire | Estampado duradero | Caja de herramientas | Mastador de visión amplia | Asiento estándar | Faro | Lámpara combinada trasera | Almohadilla de pedal con forma | Vista de aceite hidráulico | Palanca de elevación e inclinación | Columna de dirección ajustable de inclinación
Configuración opcional
Cabina del conductor | Luz de advertencia | Escape superior | Mastador de 2 etapas gratuito de Heerifull | Masto de 3 etapas completo completo Fuerca de tamaño especial | Palanca de cambios lateral | Subgadora de rolleros de papel | Abrazadera de ladrillo | Rotador | Push-Puller | Posicionador de horquilla | Otros motores japoneses | Aire acondicionado de enfriamiento | Asiento de suspensión | Neumático sólido | Extintor de incendios | Luz de trabajo trasero | Manga de cilindro | Luces LED completas | OPS (función de viaje y función de carga)
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LEER MÁS Los logros de innovación tecnológica de Hecha
Acumulación de tecnologías patentadas:
Hecha ha invertido muchos recursos en innovación tecnológica. As of now, the company has many patent information, including but not limited to a trailer robot, a warehouse logistics handling robot, an anti-theft system for passengers to get their luggage when they get off the plane, a hoisting device for repairing agricultural machinery and equipment, a wheel rack for auto repair, a lifting seat for wall painting with a protective device, a battery quick replacement system for a drawer-type electric vehicle, a reversible wood Mecanismo de sujeción, una grúa no tripulada, herramientas de soldadura de montacargas, herramientas de remachado de marco de carretillas elevadoras, herramientas de soldadura completa de marco de horquilla, herramientas de soldadura completa, herramientas de hojas de carpeta de horquilla, herramientas de remolino de marco de la puerta, patentes de modelos de modelador de marco de puertas y otras patentes de modelos de modelos de utilidad.
Integración de tecnologías inteligentes y automatizadas:
Hecha se mantiene al día con la tendencia de los tiempos e integra profundamente las tecnologías inteligentes y automatizadas en el diseño y la fabricación de productos. Por ejemplo, la compañía 2.0-3.8Ton Dieselcklift puede estar equipado con un sistema de control inteligente avanzado que puede realizar un monitoreo en tiempo real del estado operativo y la advertencia de fallas del vehículo, y mejorar la confiabilidad y la seguridad del vehículo.
Investigación y desarrollo de tecnologías de ahorro de energía y ecológica:
Con la creciente atención mundial a los problemas ambientales, Hecha también ha aumentado sus esfuerzos de investigación y desarrollo en tecnologías de ahorro de energía y ecológica. La compañía puede haber adoptado una tecnología de motor más amigable con el medio ambiente y un diseño de ahorro de energía para reducir las emisiones y el consumo de energía de las carretillas elevadoras diesel y cumplir con las regulaciones ambientales cada vez más estrictas.
Diversificación y personalización de líneas de productos:
Hecha no solo se centra en la innovación tecnológica, sino que también está comprometida con la diversificación y personalización de las líneas de productos. La compañía puede haber lanzado una variedad de carretillas elevadoras diesel con diferentes tonelajes y configuraciones para satisfacer las necesidades de diferentes clientes. Al mismo tiempo, la compañía también proporciona servicios personalizados para modificar y actualizar los vehículos de acuerdo con las necesidades específicas de los clientes.
El impacto de la innovación tecnológica en 2.0-3.8Ton Dieselcklift
Mejora del rendimiento:
Gracias a la inversión de Hecha en innovación tecnológica, el rendimiento de las carretillas elevadoras diesel de 2.0-3.8 toneladas ha mejorado significativamente. Por ejemplo, la tecnología avanzada del motor y los sistemas de transmisión hacen que el vehículo sea más potente y menos consumo de combustible; Los sistemas de control inteligentes mejoran la maniobrabilidad y la seguridad del vehículo.
Confiabilidad mejorada:
Al adoptar materiales de mejor calidad y procesos de fabricación avanzados, así como el diagnóstico de fallas inteligentes y los sistemas de alerta temprana, la confiabilidad de 2.0-3.8Ton Dieselcklift ha mejorado significativamente. Esto reduce la tasa de falla del vehículo, reduce los costos de mantenimiento y mejora la satisfacción del cliente.
Protección ambiental mejorada:
Hecha se centra en la investigación y el desarrollo y la aplicación de las tecnologías de protección ambiental, de modo que las emisiones y el consumo de energía de 2.0-3.8Ton Dieselcklift están controlados efectivamente. Esto no solo cumple con las regulaciones ambientales cada vez más estrictas, sino que también establece una buena imagen social para la empresa.
Servicios personalizados:
Los servicios personalizados proporcionados por HECHA habilitan 2.0-3.8 toneladas de diesel para satisfacer mejor las necesidades de diferentes clientes. Los clientes pueden elegir vehículos de diferentes tonelajes y configuraciones de acuerdo con sus propios escenarios de uso y necesidades específicas, e incluso pueden modificar y actualizar los vehículos para satisfacer las necesidades más personalizadas.
Competitividad mejorada del mercado:
Debido a sus notables logros en la innovación tecnológica, las carretillas elevadoras diesel de 2.0-3.8 toneladas de Hecha tienen una fuerte competitividad en el mercado. Esto no solo se refleja en el rendimiento y la confiabilidad de los productos, sino también en el servicio de influencia y posterior de la marca de la empresa. Esto permite que Hecha se destaque en la feroz competencia del mercado y gane más participación de mercado.