1. Durante la prueba de manejo, se deben levantar las ruedas para que, incluso si hay errores de conexión, no haya peligro. 2. Al cargar la batería, el circuito de carga debe estar completamente desconectado del chopper, ya que además de afectar la carga del cargador, la sobretensión generada por el cargador también puede dañar el chopper. 3. Se debe prestar especial atención al cableado desde la batería al control electrónico, que debe estar dispuesto en paralelo y lo más corto posible.
4. Se recomienda implementar ventilación forzada para el controlador cuando el vehículo opera en lugares con condiciones de trabajo duras y ventilación difícil.
5. Los conductores deben tratar de evitar operaciones inseguras, como no reducir la velocidad al girar, conducir cuando aumenta la carga, sobrecargar los montacargas y conducir en terrenos inclinados o blandos.
6. Limpie periódicamente el polvo dentro del motor de CC, revise la escobilla de carbón y el resorte.
7. Las baterías deben rellenarse periódicamente con agua destilada (agua pura).
8. Si los montacargas eléctricos no se utilizan durante un período prolongado, la batería debe cargarse y almacenarse por completo. Y siga cargando con una frecuencia de aproximadamente 1 a 2 meses de diferencia.